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BMW e Toyota querem abandonar combustão para usar tecnologia



Em pouco mais de dez anos, a marca alemã terá apenas veículos elétricos e híbridos, e a japonesa apenas a partir do ano de 2050.

Com o aumento cada vez maior do rigor de leis antipoluentes, as montadoras aos poucos já vêm renunciando os seus carros com motores a combustão. Algumas marcas inclusive vêm apostando em carros elétricos puros com emissão zero, outras marcas por sua vez vêm apostando nos veículos híbridos.

BMW e Toyota querem abandonar combustão para usar tecnologia

De forma comum elas possuem um propósito de se adaptar as exigências cada vez mais rígidas dos países de primeiro mundo, e ainda criar uma imagem que seja correta ambientalmente falando junto dos mercados consumidores.

Já a BMW planeja eletrificar por completo a sua linha de veículos em no máximo dez anos e a Toyota deverá deixar de fabricar veículos que funcionem somente com combustíveis fósseis até o ano de 2050, o que deve reduzir a emissão de dióxido de carbono em mais de 90% com relação as emissões citadas no ano de 2010.

O que podemos ainda esperar com relação as novidades das marcas para tecnologia?

Bastante reconhecida no mercado europeu como líder em carros elétricos a BMW já possui pelo menos três sedãs que foram devidamente convertidos em modelos híbridos plugáveis, e ainda toda a linha de carros de passeio deverão contar com uma configuração híbrida.

A empresa além disto deverá reduzir de forma substancial o peso dos carros para que possa compensar o aumento de peso das baterias. Outra informação importante é que a marca conta também com os elétricos i8 e i3 que já se ressaltam muito no mercado.

A nova leva de veículos poderá ser impulsionada por motores elétricos que são independentes, e que inclusive acionam as rodas dianteiras e traseiras, e ainda um pequeno motor a gasolina para ampliação de capacidade energética das baterias.

O maior objetivo disto tudo é reduzir as emissões de dióxido de carbono em mais de 90%. Além disto a empresa quer aumentar em pelo menos 30 mil unidades as vendas anuais dos veículos de hidrogênio, e que emitem somente os vapores de água.







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